शाफ्ट को मुख्य रूप से दो श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है: संरचनात्मक रूप से और भार वहन क्षमता के अनुसार। संरचनात्मक रूप के अनुसार, शाफ्ट को सीधे शाफ्ट, क्रैंकशाफ्ट और लचीले शाफ्ट में विभाजित किया जा सकता है; भार वहन क्षमता के अनुसार, उन्हें घूर्णन शाफ्ट, ड्राइव शाफ्ट और स्पिंडल में विभाजित किया जा सकता है।
संरचनात्मक रूप द्वारा वर्गीकरण:
सीधा शाफ़्ट: अक्ष एक सीधी रेखा है। यह मशीनरी में सबसे आम प्रकार है और इसे चिकने शाफ्ट और स्टेप्ड शाफ्ट में विभाजित किया जा सकता है।
क्रैंकशाफ्ट: अक्ष घुमावदार या टूटा हुआ है। इसका उपयोग आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन जैसे उपकरणों में किया जाता है और यह प्रत्यावर्ती गति को रोटरी गति में परिवर्तित कर सकता है।
लचीला शाफ्ट: घाव वाले स्टील के तार की कई परतों से बना, यह लचीला है और रोटरी गति को सीमित या झुकने वाले स्थानों, जैसे चिकित्सा उपकरणों में संचारित कर सकता है।
भार वहन क्षमता के आधार पर वर्गीकरण:
घूमने वाला शाफ्ट: यह ऑपरेशन के दौरान झुकने वाले क्षण और टॉर्क दोनों को सहन करता है। यह मशीनरी में शाफ्ट का सबसे आम प्रकार है, जैसे स्पीड रिड्यूसर में शाफ्ट।
ड्राइव शाफ्ट: यह मुख्य रूप से टॉर्क संचारित करता है और मूल रूप से झुकने वाले क्षण को सहन नहीं करता है, जैसे कि कार का ड्राइव शाफ्ट।
धुरी एक धुरी है जो केवल झुकने वाले क्षण को सहन करती है और बलाघूर्ण संचारित नहीं करती है। इसका उपयोग घूमने वाले हिस्सों को सहारा देने के लिए किया जाता है, जैसे रेलवे वाहन का एक्सल (घूर्णन स्पिंडल) या पुली एक्सल (स्थिर स्पिंडल)।
